1. Rootor: Rootor on mootori pöörlev osa, mis koosneb tavaliselt elektromagnetide rühmast. Neid ferromagnetilisi materjale nimetatakse püsimagnetiteks. Rootor tekitab voolu kaudu magnetvälja, mis interakteerub staatoriga, et saavutada pöörlev liikumine.
2. Staator: staator on mootori statsionaarne osa, mis koosneb tavaliselt poolide või mähiste komplektist. Kui elekter juhitakse läbi staatori mähiste, tekib magnetväli, mis interakteerub rootori magnetväljaga, tekitades pöördemomenti, pannes rootori pöörlema.
3. Harjad ja voolukollektorid: Harjad on juhtivast materjalist süsinikharjad, mis on kinnitatud mootori staatori külge. Voolukollektor on metallrõngas, mis puutub kokku harjaga ja paigaldatakse tavaliselt rootorile. Harjade ja voolukollektorite ülesanne on juhtida voolu rootorisse, et säilitada rootori magnetvälja polaarsus, saavutades seeläbi pideva pöörlemise.
4. Laagrid: Laagreid kasutatakse rootori ja staatori toetamiseks ja paigutamiseks nii, et need saaksid vabalt pöörata. Levinud laagritüüpide hulka kuuluvad veerelaagrid ja liuglaagrid.
5. Korpus: korpus on mootori välispakend, mida kasutatakse sisemiste komponentide kaitsmiseks ja mehaanilise toe pakkumiseks. Korpus on tavaliselt metallist või plastikust.
https://www.duowei-motors.com/